多年来数控车床液压系统没有过多的突破,在高产能的节奏下,都忙着生产,忙着赚钱,有能力研发的厂家没时间,光忙生产就焦头烂额,再一个研发新产品的成本也是非常昂贵的,小厂家能仿都是错了,更别提创新了(说的都是心里话)。

没有创新的结果就是,国内生产的数控车床液压系统几乎没有技术可言,仿台湾、仿日本。但是配件又没有台湾日本的好(价格低只能用国产)。偶尔打着台湾品牌还是国产货。结果就是油温高啊,泵容易断轴啦,卡阀啦,烧电机啦等等一堆问题。可是为什么这样的品质,各液压厂家还能存活呢?那是因为数控车床生产厂的质保期只有一年,国产液压系统勉强一年还是能坚持的,在保质期内不是大量出问题那以后的问题都是终端客户的。过了保质期都不用负责任了,能不能用好不好用那都不是问题了。

然,2019年生意非常萧条,大部份数控车床生产厂家才开始注重液压系统的品质了,液压系统高温导致的精度不准让厂家们头痛,这时终端客户采购机床也更多的谨慎,更多的了解,更多的打探。

品质不稳定,哪怕小问题也会让人头痛。名誉受损,终端用户的抱怨,售后的成本很昂贵,厂家们开始拼质量了,量跑不起来的年代,拼赢了质量,拼赢了口碑,拼赢了单价,减少了售后,才是生存之道。

此时。骏合研发的新项目,超低油温双风冷售中降温系统专利设计已入市一年多,非常感谢几个老客户的支持,试验,油温控制在环境温度+5摄氏度以内,通常在35℃以下!

机型小巧精致,油箱只有10L 机型小巧精致,油箱只有10L

这款机型油箱只需要10L油,对于终端用户,或者配油的厂家来说都省了不省钱。油箱整体容量大概25升,其余部份为风冷装置,维修清洁非常简单(风扇两边螺丝拧下来就可以清洁或更换了),风扇采用原装台湾(保用2.5万小时).整机性价比非常高。

2019年,大大小小的展会很多,有一次,我们的董工在跟一客户聊天时说到电主轴的问题,实在头痛,现在的液压站都不能给电主轴提供降温装置(需要单独买一套油冷系统,价格2000多),原因就是电主轴的回油温度是非常高的,本身现在国产液压系统温度都非常度,有的高达六七十度,如果电主轴再一回油,这油箱直接都可以煮火锅了,液压系统可以挂了,于是董工回来立刻开始着手研发液压系统电主轴润滑冷却路,然后生产了一台送往客户处试用,效果非常理响,油温还是35摄氏度以下。

价格多了一点点,就加了一个流量调节阀,压力表,油管等。然而为客户省下了一大笔,并且安装更简洁,操作更简单,更美观了。

有的客户经常跟我说:钟小姐,你的液压站太贵了,我说你现在采购的国产液压站多少钱?客户说1680元一个动作。我说:我一个动作才1880元。贵吗?客户说:比我们现在的贵就不行。我说那就用回现在的,您不用更换供应商了!不一样的品质怎么可能是一样的价格呢?

我们的液压系统,一直以来用的电机都是原装台湾群策的,并且是定制款,线圈加量(过载都不容易烧)。终端用户使用,过载分分钟都可能发生。 我们的液压系统,阀是油盐系的,大量采购都要150元一个,另家的只要80。一组阀下来也何止多200。。。。阀没用好的后果就是,压力上不去……卡阀……烧线圈等,并且别家为了省成本通常使用单向阀,我厂使用双向阀,通电两秒断电保压,长时间下来为用户省了不少电费(现在电费可贵了)在销售机床时这都是亮点。 我们的压力表都是独立表芯的,独立 芯的压力表不容易爆表,过载了照样归零。我们采购价60,别家25 我们的油箱都是加厚的,箱体三厘板,盖子5厘板,整个外观都非常上档次,当然漏油的机律都大大降低了。 说要一个非常重要的环节了,那就是我们的风冷系统,我们的风冷系统是前后风冷,一个吹一个吸,中间是风冷却板(定制),成本价380元,别家的只要150元。

然后再想想,别家的油箱装油量高达30-40升油,我们的只要10升油就足够了,对于配油的厂家来说,省的油钱都好几百咯,对于不配油的厂家来说,终端用户成本高不说,问题是他们分分钟买到假液压油加到油箱里面去(他们只会买最便宜的),然后液压站各种问题出来了,这时开始踢皮球了。

最后一说:我们的每一台液压站出厂前都会严格测试它的压力、流量、噪音、以及安装工艺等。这个测试成本是非常高的,时间每大概半小时左右(吊上测试台,装电,装油路,测试),测完之后风冷系统里面的油最少2L是倒不出来的。但我们还是会每一台测试(因为我们非常清楚售后带来的成本),也为客户负责,然而这样的测试台一般的液压系统供应商是没有的。这样一台测试台的成本大概在三万!所以别家根本不测试。

以上说了这么多,各们老总还觉得贵吗?>

以下这款机型只需要用PV20的泵,3HP的电机就可以达到快速换刀的效果,而别家VP30--5HP都达不到我这款机型的速度以及效果,成本更低!